top of page
  • Filibe Rulman

Подшипники

Часть машины, имеющая детали, вращающиеся и движущиеся в разных направлениях относительно друг друга, называется подшипником. Подшипник, который является одной из наиболее важных частей для безопасного вождения, позволяет деталям двигаться с наименьшим трением. Таким образом, можно достичь более высоких оборотов с меньшим потреблением энергии.


Шарикоподшипники

Относится к радиальным сферическим подшипникам. Сферическая форма шариков приводит к тому, что только верхняя точка шариков соприкасается с кольцевыми подшипниками. Таким образом, более высокие обороты могут быть достигнуты с меньшим трением. Шариковые подшипники часто предпочитают для автомобилей благодаря этим преимуществам, которые они обеспечивают.


Цилиндрические роликоподшипники

Цилиндрические роликоподшипники способны выдерживать высокие радиальные нагрузки и средние осевые нагрузки. У него есть ролики цилиндрической формы, но не совсем цилиндрические. Вместо этого его барабаны бочкообразные или открытые, чтобы уменьшить концентрацию напряжения.


Манжеты

Муфты – это соединительные конструкции, используемые при монтаже труб. Он выражается как элемент соединения труб с точки зрения удлинения установки или линии, особенно в месте соединения труб и труб.


Корпуса подшипников

Благодаря подшипникам они представляют собой роликовые подшипники, которые позволяют валам или осям двигаться в нужном направлении с минимальным трением и не допускают их движения в нежелательных направлениях.


Сферические подшипники

Крепления с поворотным кулаком представляют собой модель подшипника с наиболее важной функцией среди крепежных элементов подшипника. Это прецизионные подшипники с цилиндрическим внутренним кольцом с определенным уровнем твердости. Отсутствие люфта важно для работы подшипника.


Сферические роликоподшипники

Сферические роликовые подшипники работают в самых тяжелых условиях и содержат два ряда цилиндрических симметричных роликов. Такие подшипники могут выдерживать неравномерно большие комбинированные усилия. Они обладают устойчивостью к внезапным нагрузкам. Эти подшипники являются самоустанавливающимися, но могут использоваться на ограниченных скоростях.


игольчатые подшипники

Игольчатые роликоподшипники, как тип роликоподшипников, классифицируются в зависимости от направления нагрузки, которую они воспринимают, например, радиальной или упорной. Его ролики в три-десять раз больше их диаметра и имеют большую радиальную грузоподъемность.


Конические роликовые подшипники

Конические роликоподшипники выдерживают высокие радиальные и осевые нагрузки. Имеют широкий диапазон скоростей. Они эффективны в отношении поддерживающих усилий и обеспечивают точную и жесткую систему направляющих валов благодаря большому эффективному расстоянию между подшипниками.

Comments


bottom of page